Дөньядагы беренче әйберләргә килгәндә, сез беренче телефон һәм телевидение уйлап табучысын, һәм, әлбәттә, дөньяның беренче машинасын уйлап табучы Карл Бенцны хәтерлисездер.Бүген без дөньядагы беренче ике тәгәрмәчле мотоцикл турында сөйләшергә җыенабыз.Беренче мотоцикл уйлап тапкан кешенең машиналар белән дә гаҗәп чыгышы бар.Бу Готтлиеб Даймлер.
Беренчедән, Даймлер велосипедта эчке яну двигателесен урнаштырган беренче кеше түгел.1884-нче елда инглиз кешесе Эдуард Батлер яхшыртылган велосипед рамкасына эчке яну двигателе куйды.Шофер утыргычының ике ягына тәгәрмәч куелган.Эчке яну двигателе чылбыр белән йөртелде, һәм урындык артындагы тәгәрмәч йөртүче тәгәрмәч иде.Төгәлрәк әйткәндә, моны беренче өч тәгәрмәчле мотоцикл дип санарга мөмкин.
Ике тәгәрмәчле мотоциклның тууы велосипедка да бәйле.Камил функцияләре булган һәм базар тарафыннан киң кабул ителгән беренче велосипед - 1885-нче елда Джон Кемп йолдызлы эшләгән ровер куркынычсызлыгы. Моңа кадәр Даймлер 1882-нче елда стегатта үз йортының арткы бакчасында эксперименталь остаханә булдырган. Бу велосипед тиз арада базар, Daimler reitwagen урнаштыру һәм эксплуатацияләү эше ахырына якынлашты.Бу Даймлерның ике тәгәрмәчле мотоциклына биргән исеме.
Даймлер һәм аның партнеры Майбах компакт бер цилиндрлы двигатель эшләделәр, ул 1884 елның 3 апрелендә патентланган һәм "мастер сәгать двигателе" дип атала.264cc бер цилиндрлы һава суытылган дүрт сугучы двигательнең максималь көче 0,5 ат көченә һәм максималь тизлеге 12 км / сәг.Даймлер двигательне урындык астына куйды һәм арткы тәгәрмәчләр йөртү өчен тизлекне әйләндерү җайланмасын кулланды.Машина йөртү тотрыклылыгын яхшырту өчен, Daimler велосипедның ике ягына ярдәмче тотрыклы тәгәрмәчләр куйды.1885 елның 29 августында Даймлер уйлап тапкан бер цилиндрлы һава суытылган двигательле мотоцикл патент алды.Шуңа күрә бу көн шулай ук дөньяда беренче ике тәгәрмәчле мотоциклның туган көне итеп билгеләнде.
Пост вакыты: 27-2022 июнь